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大皖新闻讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，为止5月9日开云·体育平台(开云kaiyun)(中国)官网入口登录，长三角铁路2025年以来已完成海铁联运（箱数）超100万标箱，较客岁（完成100万标箱）提前9天。
5月8日，上海芦潮港中心站进行海铁联运卸车功课。 李嘉 摄
连年来，上铁集团加强与上海港、宁波舟山港海铁联运样式互助，优化运载组织，加强固定机班树立，按照客户需求分阶段精确开车，无缝衔尾装卸、船期，开行“满轴”列车、“双快”（海铁联运快线+中欧快航）物流款式杰作线等，大幅减少车流在站、在港停留本领。为止5月9日，上海港、宁波舟山港过去已累计完成海铁联运（箱数）100.4万标箱，同比增幅8%，其中，上海港完成海铁联运（箱数）35.1万标箱，同比增幅逾20%，创积年同时新高。
据先容，跟着合肥派河港铁路物流基地、芜湖塔桥多式联运基地、阜阳海外物流港、扬州江皆铁路专用线等基地（专用线）接踵建成运营。为止当今，长三角铁路多地至上海港、宁波舟山港的海铁联运班列线条达95条，助力白色家电、光伏组件、五金件等商品“出海”；同步作念好空箱衔尾，进步运载组织成果，保险线条终了率，促进大港海铁联运增运上量。
2025年二季度以来，长三角主要口岸（上海港、宁波舟山港）海铁联运日均到发箱量超8000标箱。
大皖新闻记者 刘旸 通信员 胡晓炜
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