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大皖新闻讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)获悉,为止5月9日开云·体育平台(开云kaiyun)(中国)官网入口登录,长三角铁路2025年以来已完成海铁联运(箱数)超100万标箱,较客岁(完成100万标箱)提前9天。

5月8日,上海芦潮港中心站进行海铁联运卸车功课。 李嘉 摄
连年来,上铁集团加强与上海港、宁波舟山港海铁联运样式互助,优化运载组织,加强固定机班树立,按照客户需求分阶段精确开车,无缝衔尾装卸、船期,开行“满轴”列车、“双快”(海铁联运快线+中欧快航)物流款式杰作线等,大幅减少车流在站、在港停留本领。为止5月9日,上海港、宁波舟山港过去已累计完成海铁联运(箱数)100.4万标箱,同比增幅8%,其中,上海港完成海铁联运(箱数)35.1万标箱,同比增幅逾20%,创积年同时新高。
据先容,跟着合肥派河港铁路物流基地、芜湖塔桥多式联运基地、阜阳海外物流港、扬州江皆铁路专用线等基地(专用线)接踵建成运营。为止当今,长三角铁路多地至上海港、宁波舟山港的海铁联运班列线条达95条,助力白色家电、光伏组件、五金件等商品“出海”;同步作念好空箱衔尾,进步运载组织成果,保险线条终了率,促进大港海铁联运增运上量。
2025年二季度以来,长三角主要口岸(上海港、宁波舟山港)海铁联运日均到发箱量超8000标箱。
大皖新闻记者 刘旸 通信员 胡晓炜
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